Finden Sie schnell diesel additiv für Ihr Unternehmen: 10 Ergebnisse

Mabanol Industrieschmierstoffe bietet moderne Hydrauliköle und Fette für verschiedene Anlagen und Maschinen in der Industrie, als auch hochwertige Gasmotorenöle. Mabanol Industrieschmierstoffe umfassen ein breites Spektrum an hochwertigen Produkten für nahezu alle Anwendungen und Zwecke. Im Portfolio sind Gasmotorenöle, Hydrauliköle, Industriegetriebeöle, Gatter- und Bettbahnöle, Kompressorenöle, Umlauföle, Turbinenöle, Thermalöle und Fette enthalten.

Sie erhalten von uns Qualitäts-Dieselkraftstoff gemäß der DIN EN 590. Selbstverständlich erfüllt der von uns angebotene Dieselkraftstoff auch die geltenden Anforderungen schwefelfreier Kraftstoffe. Der Schwefelanteil beträgt somit maximal 10 mg/kg. Der Standard Dieselkraftstoff in Deutschland enthält bis zu 7% biogene Komponenten (FAME). Produkteigenschaften: - Erhöhte Leistung - Niedriger Kraftstoffverbrauch - Senkung der Rauch- und Partikelemissionen - Saubere Einspritzdüsen und wirksamer Korrosionsschutz - Optimale und zeitsparende Betankung durch weniger Schaumbildung Da der Dieselkraftstoff nicht kältebeständig ist, wird in Sommer- und Winterqualität, sowie in Übergangsdiesel unterschieden. Sommerdiesel (15.04. -30.09.) bis -2°C Übergangsdiesel (01.10. - 15.11.) bis -13°C Winterdiesel (16.11. - 28.02.) bis -22°C Übergangsdiesel (01.03. - 14.04.) bis -13°C Unser Premium-Diesel (Basis ist der Diesel B7 nach DIN EN 590, schwefelfrei (maximal 10 mg/kg) ist ein hochqualifizierter Kraftstoff mit rundherum verbesserten Eigenschaften für maximale und umweltbewusste Energienutzung beim Fahren. Dank ausgewählter Wirkstoffpakete (Additive) überzeugt unser Premium-Diesel durch einen reduzierten Verbrauch, eine erhöhte Leistung und aktive Schutzwirkung bereits ab der ersten Betankung. Hiermit tanken Sie nicht nur Kraftstoff, sondern mehr Energie und Schutz für Ihren Motor. Erhöhte Motoreffizienz bedeutet auch geringere Emissionen. Unser Winter Diesel ist kältefest bis zu -30 Grad Celsius und bietet volle Leistung auch bei extremen Minustemperaturen. Er übertrifft die gesetzlichen Anforderungen bei weitem und bildet keine Paraffinkristalle, die den Kraftstoff eintrüben könnten. Unser speziell entwickeltes Kälteadditiv senkt den sogenannten Trübungspunkt deutlich, ohne dabei die Kraftstoffdichte negativ zu beeinflussen. Unser Diesel B0 (DIN EN 590) ist ein Power Diesel ohne biogene Anteile für härteste Einsatzbedingungen. Er sorgt für mehr Leistung bei geringerem Verbrauch und ist auf Basis der Winterqualität problemlos für den Einsatz bei bis zu -28 Grad geeignet. Dieser Diesel ist generell für alle Dieselfahrzeuge geeignet und überzeugt durch saubere Verbrennung, reduzierte Emissionen und geringere Rußbildung. Die Cetanzahl ist im Vergleich zum Diesel B7 Standard höher und er zeichnet sich durch besseres Kaltstartverhalten, höhere Laufruhe und hohe Lagerbeständigkeit aus. Produkteigenschaften: - Saubere Verbrennung - Weniger Kraftstoffverbrauch - Besseres Kaltstartverhalten - Höhere Laufruhe - Reduziert die Bildung von Ruß - Höhere Cetanzahl - Hohe Lagerbeständigkeit - Extrem kältebeständig

Um eine langfristige Gewährleistung der FIAT Transporter und Wohnmobile zuzusichern, ist die Nutzung der korrekten Schmierstoffe unabdingbar. Zu den Schmier- und Betriebsstoffen bei KARABAG gehören unter anderem: Motorenöle, Schmierstoffe, Getriebeöle, Bremsflüssigkeiten, Kühlmittel, Frostschutz und Fette für deine FIAT Transporter und Wohnmobile. Du brauchst einen Ölwechsel oder andere Schmier- und Betriebsstoffe in deinem FIAT Transporter oder Wohnmobil? Kein Problem, denn wir haben alle korrekten Öle für dein FIAT Fahrzeug im Angebot – auch spezielle Gebindegrößen!

Ethanol denaturated CAS 64-17-5 EC-Nr.: 200-578-6

Nutzen Sie unsere Transportkapazitäten im Hamburger Hafen und unser Netzwerk außerhalb bis über die Landesgrenzen hinaus. Per Bunkerboot und Tankkraftwagen organisieren und bewerkstelligen wir nahezu alle Transportaufträge von Kraftstoffen.

Im menschlichen Körper werden jeden Tag ca. 1 kg Äpfelsäure verarbeitet. Es wird häufig für Süßwaren verwendet, um diesen einen typischen, etwas säuerlichen Geschmack zu verleihen. Äpfelsäure kommt als ein Zwischenprodukt des Energiestoffwechsels in allen Organismen vor. Im menschlichen Körper wird jeden Tag bei verschiedenen Stoffwechselprozessen bis zu ca. ein Kilogramm Äpfelsäure verarbeitet. Sie wird schon seit vielen Jahren in Süßwaren verwendet, um diesen einen typischen sauren Geschmack zu verleihen. Sportler nutzen Äpfelsäure gerne als Nahrungsergänzungsmittel, da sie die Freisetzung von Energie aus der Nahrung beschleunigt. Äpfelsäure ist außerdem unersetzlich beim Blanchieren, da sie eine unappetitliche Braunfärbung von Obst und Gemüse verhindert. Zudem unterstützt sie Antioxidantien, wie zum Beispiel Vitaminen und Mineralstoffen, bei der Abwehr von freien Radikalen, die durch Stress oder Rauchen entstehen können. Gewicht: 25 kg Lebensmittelkennzeichnung: E296

Art.-Nr.: HAG-Hydrochloric-Acid Salzsäure (HCl) ist eine der bedeutendsten anorganischen, starken Säuren. Sie zählt zu den wichtigsten chemischen Grundstoffen und findet sich in unterschiedlichen Anwendungen und Industriezweigen. Eigenschaften Rezensionen Wenn gasförmiger Chlorwasserstoff mit Wasser reagiert, bildet sich Chlorwasserstoffsäure. Ein Salz der Chlorwasserstoffsäure ist Kochsalz (Natriumchlorid). Bei der technischen Salzsäure handelt es sich um eine farblose bis leicht gelbliche Flüssigkeit mit einem tendenziell stechenden Geruch. Die Konzentrationen, die HELM anbietet, liegen zwischen 31 % und 34 %. Aufgrund einer sehr guten logistischen Vernetzung und Lieferstruktur kann HELM äußerst flexibel agieren und somit Salzsäure aus unterschiedlichen Quellen und in verschiedenen Verpackungen wettbewerbsfähig anbieten. Anwendungsbeispiele Salzsäure wird in Kraftwerken zur Wasseraufbereitung eingesetzt. Darüber hinaus spielt sie eine Rolle beim Beizen von Metallteilen, der Aufarbeitung von Erzen und Rohphosphat, der pH-Einstellung, der Neutralisation (Galvanik-Beizbäder) und bei der Gewinnung von Metallchloriden. Salzsäure dient zur Reinigung von Metallen, sie wird in der Textilindustrie und in der Lebensmittelbranche verwendet (zum Beispiel bei der Herstellung von Gelatine oder Zucker). Salzsäure wird außerdem bei diversen Reinigungs- und Entkalkungsprozessen eingesetzt sowie in der Pharma- und Düngemittelindustrie. Verpackung Lose im Straßentankzug Lose im Bahnkesselwagen Lose im ISO-Container Abgefüllt im IB

Der Dieselgenerator HMG-DG-6500E-3 verfügt über einen sparsamen 474cm³ Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Eine hohe Effizienz sowie Zuverlässigkeit zeichnen dieses Gerät aus; der Verbrauch liegt deutlich unter dem vergleichbarer Benzinaggregate. Vier optional montierbare Rollen machen das Gerät mobil. Die Spannungsstabilisierung (AVR) sorgt für den sicheren Betrieb empfindlicher Verbraucher. Es handelt sich um einen dreiphasigen Synchrongenerator mit 400V (5000W) sowie 230V (3300W) Ausgang. • Sparsam im Verbrauch • Start über E-Start mit Zündschlüssel oder Seilzug • Radsatz (4Räder) und Wartungskit inkl. • Einfacher Aufbau • Ölmangelsicherung • Verbrauch 1,2 l/h 50% Last 1,7 l/h 100% Last

Ölanalysen, Laborberichte, Laboranalysen, Ölproben, Analyse von Schmierstoffen und Kraftstoffen, ISO 4406, Reinheitsklassen, Partikelzählung, Oxidation, Wassergehalt, TAN/TBN, Verschleißelemente, MPC Erhalten Sie zertifzierte Ölanalysen und Laborberichte. Analyse-Umfang: Die kritischen Ursachen für Maschinenausfälle sollten von dem Analyse-Set abgedeckt werden. Da in bis zu 80 % der Fälle Partikel, Wasser gefolgt von Oxidationsprozessen die Hauptverursacher für die schwerwiegendsten Verschleißvorgänge und Schäden sind, sollten diese vom Analyse-Umfang abgedeckt sein. Die Analysen dieser Ursachen sind entscheidend für die Optimierung der Maschinenzuverlässigkeit. Darüber hinaus entscheiden Öltyp und Anwendung über den Umfang mit. Unser Standard-Analyse-Paket für Hydraulik- und Schmieröle enthält folgende Analysen: • Partikelzählung (ISO 4406) • Wassergehaltsbestimmung nach Karl Fischer (coulometrisch) • MPC-Test zur Bestimmung der Varnishneigung des Öls • Verschleiß- und Elementanalyse • Infrarot Spektroskopie • Viskosität bei 40°C und 100 °C • TAN Des Weiteren bieten wir andwendungsspezifische Ölanalyse und Laborberichte an. Denn Motorölen sollten bspw. zusätzlich hinsichtlich Rußgehalt, Basenzahl, Viskositätsindex, Glykol, Oxidation, Sulfation und Nitration untersucht werden – und Diesel wiederum zusätzlich hinsichtlich Bakterien und Pilze. Schreiben Sie uns und wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot. Wichtig: Eine Referenzprobe des Frischöls sollte gezogen und analysiert werden, um Additivpaket, Grundöl und Ölzustand exakt bewerten zu können. Eine Frischölprobe ist grundsätzlich ratsam, da Frischöl oftmals nicht der Ölreinheit entspricht, die für sensible Maschinenkomponenten gefordert wird oder anwendungsspezifisch notwendig ist. Ölanalysen bei Wareneingang und vor dem Befüllen in die Maschine sind ratsam – ggf. auch während der Lagerzeit. Optionen für die Vor-Ort-Analyse der Ölproben: 1) Tragbare Messgeräte - schnell wichtigste Daten messbar DIGI Field Kit Ölanalyseset zur Vor-Ort-Messung und Überwachung von Wassergehalt im Öl, TBN, Schwebstoffen, Viskosität und TAN Anwendung: Industrie, Schifffahrt und Offshore DIGI Water Kit Ölanalyseset zur Vor-Ort-Messung und Überwachung des Wassergehalts im Öl. Anwendung: Industrie, Schifffahrt und Offshore 2) Dauerhaft installierte Ölsensoren, Partikelzähler bzw. Condition Monitoring Systeme Echtzeitdaten der wichtigsten Werte Siehe Produktseite "Condition Monitoring Systeme | Ölsensoren | Partikelzähler" https://www.wlw.de/de/firma/karberg-hennemann-gmbh-co-kg-550867/produkte/condition-monitoring-systeme-oelsensoren-partikelzaehler-23354255

Welche Zusammenladeverbote gibt es? Darf ich Gefahrgüter der Klasse 3 mit Gütern der Klasse 5.1 zusammen verladen? Ja, aber die Klasse 5.2 und 1 nicht mit 6.1! Unsere Ladungs App beantwortet alle Fragen zu allen Klassen. Selbstverständlich berechnet die App auch die Limited Quantities (LQ). Einfach die Gefahrzettel auswählen und die App zeigt an, ob die Zusammenladung gem. ADR 7.5.2. zugelassen ist oder nicht. Die Gefahrklassen werden ausführlich erklärt. Zusammenladeverbote innerhalb der Verträglichkeitsgruppen der Klasse 1 werden übersichtlich in einer Tabelle dargestellt.